F1 2026 – uudet säännöt, tallit, kalenteri ja pistetilanne
# 77Formula 1:n kaudella 2026 ajetaan 23 osakilpailua. Kausi alkoi Australiasta maaliskuussa ja päättyy Abu Dhabiin joulukuussa.
Formula 1:n kausi 2026 on lajin suurin sääntöuudistus vuosikymmeniin: puolet moottoritehosta tulee sähköstä, DRS on korvattu aktiivisella aerodynamiikalla ja sarjassa ajaa 11 tallia. Kausi käsittää 23 osakilpailua Australiasta 6.–8.3. Abu Dhabiin 4.–6.12. Sao Paulon jälkeen ajettuna on 20 kilpailua, kärjessä on Kimi Antonelli ja seuraavaksi ajetaan Las Vegasissa 19.–21.11.2026. Mercedes on varmistanut valmistajien mestaruuden. Suomalainen Valtteri Bottas ajaa uudessa Cadillac-tallissa.
Kausi 2026 on Formula 1:n suurin sääntöuudistus vuosikymmeniin. Moottorien tehosta puolet tulee nyt sähköstä, autot ovat pienempiä ja kevyempiä, DRS on poistettu ja tilalle on tullut aktiivinen aerodynamiikka. Kilpailuun tuli myös uusi, yhdestoista talli. Tälle sivulle on koottu sääntömuutokset, tallit moottoreineen, koko kalenteri ja pistetilanne.
| Osakilpailuja | 23 |
| Kausi alkoi | Australia 6.–8.3.2026 |
| Kausi päättyy | Abu Dhabi 4.–6.12.2026 |
| Ajettu | 20 osakilpailua 23:sta, viimeisin Sao Paulo 6.–8.11.2026 |
| Seuraava kisa | Las Vegas 19.–21.11.2026 |
| Talleja | 11 |
| Sarjan kärjessä | Kimi Antonelli, Mercedes, 380 pistettä |
| Suomalainen kuljettaja | Valtteri Bottas, Cadillac, autonumero 77 |
Mikä muuttui 2026
| Alue | Ennen | Kaudesta 2026 |
| Polttomoottorin teho | noin 850 hv | noin 540 hv |
| Sähkömoottorin teho | noin 160 hv | noin 470 hv |
| MGU-H | Käytössä | Poistettu |
| Polttoaine | Osittain uusiutuva | Täysin uusiutuva |
| Akseliväli | 360 cm | 340 cm |
| Leveys | 200 cm | 190 cm |
| Minimipaino | – | 30 kg kevyempi |
| Ohitusapu | DRS | Aktiivinen aerodynamiikka + overtake mode |
| Pito | – | Noin 15 % vähemmän puristusvoimaa |
| Budjettikatto, talli | 135 M$ | 215 M$ |
| Budjettikatto, moottorivalmistaja | 95 M$ | 130 M$ |
Kokonaisteho on yhä yli 1 000 hevosvoimaa, mutta se tulee nyt suunnilleen tasan polttomoottorista ja sähköstä. Käytännön seuraus on, että akun varauksen hallinnasta tuli kuljettajan tärkein taktinen työkalu: kun ohitusboostia käyttää, se on ladattava uudelleen ennen seuraavaa mahdollisuutta. Edellä ajava saa oman puolustavan tehonlisäyksensä, joten ohittaminen ei ole yhtä automaattista kuin DRS-aikana.
Tallit ja moottorit 2026
| Talli | Moottori | Kuljettajat |
| Mercedes | Mercedes-AMG | George Russell, Kimi Antonelli |
| Ferrari | Ferrari | Charles Leclerc, Lewis Hamilton |
| McLaren | Mercedes-AMG | Lando Norris, Oscar Piastri |
| Red Bull Racing | Red Bull Ford | Max Verstappen, Isack Hadjar |
| Racing Bulls | Red Bull Ford | Liam Lawson, Arvid Lindblad |
| Aston Martin | Honda | Fernando Alonso, Lance Stroll |
| Alpine | Mercedes-AMG | Pierre Gasly, Franco Colapinto |
| Audi | Audi | Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto |
| Williams | Mercedes-AMG | Alexander Albon, Carlos Sainz |
| Haas | Ferrari | Esteban Ocon, Oliver Bearman |
| Cadillac | Ferrari | Valtteri Bottas, Sergio Pérez |
Audi tuli mukaan omalla moottorillaan Sauberin tilalle, ja Cadillac on sarjan yhdestoista talli. Mercedes-moottori on selvästi yleisin: sitä käyttää neljä tallia.
Pistetilanne
Taulukko on sarjan virallinen pistetilanne 19 ajetun osakilpailun jälkeen eli ennen Sao Paulon kilpailua. Mercedes on hallinnut kautta, ja 20-vuotias Kimi Antonelli on voittanut yhdeksän kilpailua. Sao Paulon kilpailun 8.11.2026 voitti Lando Norris, ja Max Verstappen oli toinen; kilpailun koko kärki, suomalaisen Valtteri Bottaksen viikonloppu ja pisteiden jakautuminen on käyty läpi sivulla F1 Brasilia 2026 tulokset. Mercedes varmisti Sao Paulossa valmistajien maailmanmestaruuden. Loppukaudella ajetaan vielä Las Vegas, Qatar ja Abu Dhabi. Se, miltä kanavalta ja mitkä kisat näkyvät Suomessa maksutta, on koottu sivulle Formula 1 TV.
| Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet |
| 1. | Kimi Antonelli | Mercedes | 380 |
| 2. | Max Verstappen | Red Bull Racing | 261 |
| 3. | Lewis Hamilton | Ferrari | 259 |
| 4. | George Russell | Mercedes | 250 |
| 5. | Charles Leclerc | Ferrari | 245 |
| 6. | Lando Norris | McLaren | 221 |
| 7. | Oscar Piastri | McLaren | 144 |
| 8. | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 107 |
| 9. | Liam Lawson | Racing Bulls | 83 |
| 10. | Pierre Gasly | Alpine | 42 |
| 23. | Valtteri Bottas | Cadillac | 0 |
| 24. | Sergio Pérez | Cadillac | 0 |
Suomalainen F1:ssä 2026
Valtteri Bottas palasi vakituiseksi kuljettajaksi kaudeksi 2026 uuteen Cadillac-talliin. Sopimuksesta kerrottiin 26.8.2025, ja tallin toinen kuljettaja on Sergio Pérez – kaksi kokenutta kuljettajaa, jotka on palkattu nimenomaan rakentamaan uutta tallia eikä taistelemaan mestaruudesta.
Tulokset kertovat karua kieltä aloittavan tallin todellisuudesta: 20 kilpailun jälkeen kummallakaan kuljettajalla ei ole pistettä. Cadillac on ainoa talli, joka ei ole avannut pistetiliään. Uusi talli joutuu rakentamaan samaan aikaan auton, moottoriyhteistyön, varikkotoiminnan ja koko organisaation, ja historiallisesti ensimmäinen kausi on aina mennyt näin. Bottakselta se ei vie ennätyksiä: hän on voittanut urallaan kymmenen osakilpailua, ajanut 20 paalupaikkaa ja ollut kahdesti maailmanmestaruudessa toinen.
Kalenteri 2026
| Kierros | Päivät | Osakilpailu |
| 1 | 6.–8.3. | Australia |
| 2 | 13.–15.3. | Kiina |
| 3 | 27.–29.3. | Japani |
| 4 | 1.–3.5. | Miami, USA |
| 5 | 22.–24.5. | Kanada |
| 6 | 5.–7.6. | Monaco |
| 7 | 12.–14.6. | Espanja, Barcelona |
| 8 | 26.–28.6. | Itävalta |
| 9 | 3.–5.7. | Iso-Britannia |
| 10 | 17.–19.7. | Belgia |
| 11 | 24.–26.7. | Unkari |
| 12 | 21.–23.8. | Alankomaat |
| 13 | 4.–6.9. | Italia, Monza |
| 14 | 11.–13.9. | Espanja |
| 15 | 24.–26.9. | Azerbaidžan |
| 16 | 2.–4.10. | Bahrain |
| 17 | 9.–11.10. | Singapore |
| 18 | 23.–25.10. | USA, Austin |
| 19 | 30.10.–1.11. | Meksiko |
| 20 | 6.–8.11. | Brasilia |
| 21 | 19.–21.11. | Las Vegas |
| 22 | 27.–29.11. | Qatar |
| 23 | 4.–6.12. | Abu Dhabi |
Moottoriurheilun toinen suuri sarja, jossa suomalaisilla on tällä hetkellä enemmän pelissä, on ralli: siellä MM-sarja 2026 ratkesi Sardinian päätösrallissa 1.–4.10.2026, ja mestariksi ajoi Elfyn Evans. Yksipaikkaisiin siirtyi lisäksi kaksinkertainen rallin maailmanmestari Kalle Rovanperä, joka ajoi alkuvuonna 2026 Uuden-Seelannin Formula Regional -sarjassa. Formula 1:n oma kausi jatkuu ilman sääntömullistusta, sillä kausi 2027 ajetaan samalla sääntöpaketilla 24 osakilpailun kalenterilla.
Usein kysytyt kysymykset
Montako osakilpailua F1-kaudella 2026 on?
23. Kausi alkoi Australiasta 6.–8.3. ja päättyy Abu Dhabiin 4.–6.12.2026.
Mikä F1:ssä muuttui 2026?
Suurin muutos on moottori: sähkön osuus tehosta nousi noin 160 hevosvoimasta noin 470:een ja polttomoottorin teho laski noin 540:een. Lisäksi autot ovat 20 cm lyhyempiä, 10 cm kapeampia ja 30 kg kevyempiä, DRS korvattiin aktiivisella aerodynamiikalla ja polttoaine on täysin uusiutuvaa.
Kuka johtaa F1:n MM-sarjaa 2026?
Kimi Antonelli 340 pisteellä, tilanne 17 osakilpailun jälkeen Singaporen kisassa 11.10.2026. Toisena on George Russell 238 pisteellä ja kolmantena Lewis Hamilton 229 pisteellä.
Missä tallissa Valtteri Bottas ajaa?
Cadillacilla, autonumerolla 77. Tallikaveri on Sergio Pérez.
Montako tallia F1:ssä on 2026?
11. Cadillac tuli sarjaan uutena ja Audi korvasi Sauberin.
Milloin on seuraava F1-kisa?
USA:n osakilpailu Austinissa 23.–25.10.2026.
