Ensi kauden kalenteri on nyt julki, ja siinä on 24 osakilpailua. Kolme palaajaa: Saudi-Arabia, Portugali 18.–20.6. ja Turkki 1.–3.10. Alankomaat jää pois, ja Espanjassa ajetaan yksi kisa kahden sijaan.
Minusta tämä on radan kannalta selvä parannus. Istanbul Park ja Portimão ovat molemmat ratoja, joilla voi ohittaa, ja korkeuserot näkyvät televisiossa. Zandvoort on hieno paikka olla paikan päällä mutta usein tylsä katsoa.
Toisaalta kausi venyy entisestään: avaus on maaliskuun puolivälissä ja päätös vasta 10.–12.12. Se on pitkä vuosi niin tallille kuin katsojallekin.
Kauden 2026 kalenteri ja sääntömuutos löytyvät täältä vertailun vuoksi: https://suomenurheilu.fi/f1-2026/
Onko tämä teidän mielestänne hyvä vaihtokauppa – kaksi klassikkorataa lisää, mutta joulukuulle venyvä kausi?
Jätä vastaus