Katsoin juuri läpi ensi kauden rallikalenterin ja hieraisin silmiäni. Osakilpailuja on 15, kun tällä kaudella niitä ajettiin 13.
Kausi alkaa Monte Carlosta tammikuun lopussa ja päättyy vasta marraskuun viimeisellä viikolla Saudi-Arabiassa. Väliin mahtuvat Kenia, Japani, Paraguay ja Chile, ja uutena kalenterissa ovat Yhdysvallat ja Skotlanti.
Suomen ralli pysyy vakiopaikallaan 29.7.-1.8.2027, eli se ei ainakaan kärsi muutoksesta.
Minua mietityttää silti tallien ja huoltoväen jaksaminen. Kun tällä kaudella kausi päättyi jo lokakuun alussa Sardiniaan, välissä oli pitkä tauko ennen seuraavaa avausta. Kauden 2026 kulku on koottu tänne: https://suomenurheilu.fi/rallin-mm-2026/
Kumpi on fanille parempi: enemmän ralleja ja enemmän katsottavaa, vai tiiviimpi kausi jossa jokainen osakilpailu merkitsee enemmän?
Jätä vastaus